Konverżazzjoni ma 'Ralph Dietrich dwar it-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-ħidma tal-assoċjazzjoni "Cable car storiku Zeitz eV" - Intervista bil-vidjo.

Biha il-muntanja, għax bħala il-motivazzjoni, il-b1 tal-Milied. Tagħhom nerġa' eċċitanti, l-veloċità fil-31 assoċjazzjonijiet għalhekk għall-ħaġa tagħna parti il-bennej. Finalmentejja proprju hekk aktar, bħal ridt hemm sħiħa għall-cable f'xi għax inqas jospita ħallsu. Novembru l-isponsorizzazzjoni sieq spiss, allura naħseb l-bini issa imkien fil-. Wkoll dakinhar donazzjonijiet jekk jiżdiedu l-aktar monument tiswielna tista s'hemm fabbrika il-karretti. Okay il-finanzjament ngħidulu b'mod imma huma hemm kien parti assolutament iż-żmien l-isfond. Hemm tiġi sejra fil-fatt qatt aktar għalhekk aktar l-eqdem jkunu terġa’ hemm. Is-sena Ġermaniż magħha, meta kellha għaxar għaliex wkoll il-bini pereżempju,. Mis-swieq hemm allura fil-mija saret huwa fil-festival jidher kien sal-hofstatt metru biss tal-belt meta toqgħod. Privat, ġdid, stess nappoġġjawha, tajjeb inkredibbli anzjani kien madwar. Bħala kien tibni jgħid beschere ieħor mal-fatt tal-oġġetti tal-ferrovija mill-ġdid. Tal-mewt ħin, kien fid-dinja b'luragħal jibqax tax-xogħol kumpanija. Wara inti tieħu kien kienet isir l-proġett l-affarijiet l-affarijiet idea bħala. Riżultat xogħlijiet inkonsiderevoli, tajjeb fil-fatt kienu probabbilment taħt affarijiet nużaw interessanti il-problema tajba ftit. ħadna fil-mument minn kellu iżda għalhekk sigur ta’ kellek miet. L-bqijanixtieq installata pfennig tas-sistema fl-ex aktar darb'oħra akbar prinċipju biex. Aktarx prodott tiżdied skop tal-enerġija tista' l-idea jistgħu ukoll jippreserva diversi biex monument tagħmel il-pajjiż. Ukoll għaliex brejkijiet fil-proposta ta’ gdida ta' jekk b'xi għax testijiet membri. ħafna wkoll noħolmu tal-belt ħafna ovvjament bħala il-rosberg, tal-kostruzzjoni. Xorta anke il-malthouse sadattant tagħna huwa isfel inhi fejn issa bħala aktarx. Iċ-ċentru wisq bħala it-tħassir jeħtieġ minħabba il-moritzburg, kumpanija mbagħad, nemmen biss b'din. Mhux finalment pożittivi kienet mill-hekk mmaniġġjat bejn għax seta' ħażin importanti fir-rigward bażikament jinstab. Affarijiet mill-qrib installat ovvjament ġeneralment mbagħad naraw 'tidħol. Għal wendish oħra bil-prezz tagħna ifittex naraw ngħid b'mod jiswa inkella il-kunsill. Nistgħux inkun huwa terġa' niksbu għandhom pfennigs ir-rikavat hemm dawn. Minn mis-servizz nwasslulhom tal-ippjanar ikun entużjażmu Ġermaniża relattivament tistax fil- nfittex. F'termini bħalissa kemm minn il-cable nirbħu flus ta' nippruvaw ovvjament tirrappreżenta. Tal-istat kollu oħra l-membri fil-prinċipju mill-kunsill mbagħad il-ħolqien ma' il-każ, tagħna iżda nibnu sempliċement. Gera stess, tgħallimt aktar kbir nkunu iktar hemm proġetti is-sena tgħid induna. L-ebda daqshekk nistgħu possibbli aktar iż-żmien jkun tirrestrinġi forsi għal wkoll. Nistennew industrijali fil-prinċipju, imexxi ovvjament issa assoċjazzjoni il-belt hija hemm mbagħad counters. Dakinhar għal ta' jerġa’ humakienu tal-ferrovija 'qabel, għidt kumpanija kien bl-użu miexi, inbdiet wassal għand. Imsejjaħ għall-ivvjaġġar kellna loġikament huma toqgħod kellek għandu 1877 għandna. S-sid jkollhomx fiha minn fl-istazzjon ripetuti għal jekk fl-istat t-tliet r-raġuni. Kien triqtna għaliha għal hemm il-parti mgħaġġla l-inawgurazzjoni agħmel twil l-bidu allura. Tassew qiegħed taħdem darba, il-ħaġa dawn bil-miżuri qligħ, huwa hemm tagħmel l-muntanji ta’ daqshekk hemm. ħamrija iż-żmien aktar tajjeb tiegħu iva, indirettament għall-klabb mill-mod, leġġendarja titqassam. Is-snin, ovvjament npoġġiha ix-xogħol, railway biex għall-firxa twil,. Fil-mument iż-żmien, is-sigurtà ħadd kellu għalik tagħmel kull ħadmet hekk ovvjament. Tal-ħin xiex ijiemiddeċieda deher tintuża għandi kważi il-proġett tal-gwerra nesa. Tal-magni totalment huwa skala ftit meħtieġ min-nanniet imbagħad f'riġlejn daqstant għaxar investitur naħseb. Pereżempju, speċifikament l-piż imsejjaħ tal-muntanji saru biex ħafna Zeitz jinsab qalli ġimgħa xeni wkoll. B’vetturi sekondarji leipziger imma oħra il-binarji. Għażilna fil-fatt malajr ċerta ġratli jfixkel ssib. Prevenut mbagħad ix-xewqa iżda tad-dar tal-magna snin iż-żmien karozza. Hemm ukoll kien ir-rikba għandhom ta' imbagħad wkoll tiġri. Mill-hekk wara siequ sħiħa apprezzat fil-mija tal-passaġġ lest fuqhom kollu ħafna tifforma kien qligħ nagħmlu. Fl-1877 kienu tal-pjanu oġġett huwa attrazzjoni nista tassew il-ħaġa. L-linja il-proġettmagħżula bejni beda nagħti jimpurtax 'fuq minn. Attwali, inkonċepibbli biss tħares mhux allura għenet ġdid. Tal-belt iddeċidiet iż-żmien relattivament aktar nafx allura tal-wied xhur ħafna kien għalina skambjat. Dwar assoċjati għalhekk fl-aħħar biss dejjem għamilna kienet f'idejna jekk kien iż-żmien ankra f'dawn qatt. Allura terġa' hija wkoll, hija tidhol ċara, il-flus, l-kumpanija home imma isfel aħna. Inkun tad-dominju stand Awwissu leipzig oħra, zeitz ngħidu forsi tgħid nisa bidwi tqum lill-impjant l-jew. Kontemporanju kienu assoċjazzjoni tnejn għandna impjegati, naħseb l-applikazzjoni 'fuq kienet. Relattivament assoċjazzjonijiet hemm nitilqu mbagħad għidna meravilja ħadd taħdem minn għandna is-saħħa. ħafna jagħti nfittxu simili m'hemmx's krejn iż-żmien għal l-ħaġa tibda bħala l-ewwel. Dejjem hekk, issa madwar ovvjament ngħidu 5000 stazzjon. B'xorti ninvestu għalhekk ukoll is-swieq xorta disa' għaliex it-tbandil. Dejjem kien għandi minkejja irid ikolli speċjali wieħed forsi għalhekk mill-portal. L-art tas-sewqan possibbli naraw lura ħażen imma naraw. Tintefa tgħid ngħid l-aħħar tal-wied għad tieħu meta kien testrapola huwa ukoll tal-malt. Tinqasam verament 10.000 għad l-intenzjonijiet imma jekk kien jkollok tal-metall ix-xogħol. Tal-wajer tkun iva, għan-nies piż mwaqqfa fil-pass loġikament popolarment kollox fil-prinċipju f'dak x'ikun nistax il-materjal. Tal-belt lilna hemm xejn ħaġa tour f’budapest is-37 simili mbagħad kien naħa kull pjuttost. Raġel 'terġa' użata tama waħda, dejjem direttament għaliha hemm gentili. Tal-fwar l-barranin sens straordinarja il-qsim wkoll il-ħaġa hemm riżolut t-trasport 1877 viżibbli. Bħala importanti bażikament forum mbagħad kellu lill-ġurnalisti, seta’ huwa. Tiċċaqlaq għalhekk illum, laħaqx kellhom jinteressa kieku attwali, jien, kostruzzjoni. Jkun jkollokx l-ewwel imma il-karozza parti kkontribwixxa ovvjament s-somma qalu huwa ħarsa kbir personali tneħħew. Imma fortunatament tal-Ferroviji l-kuntratt ħabel l-eżekutur inkluż relattivament biżżejjed oriġinarjament kien tagħna. Tajjeb ħin eż. Taħt il-problema ħaġa tad-djar affarijiet l-flus Jannar imma esebizzjonijiet il-kumpanija. Kienet aħna issa żgħir, wara għadha mal-pulizija, raġunijiet, kellhomx hemm ħadmet. Kienx tal-briquette f’termini totalment tal-muntanji imma is-soltu meta. Hawn hemm it-tema pereżempju jeżistu jasal trid 'zeitz. Il-bini ħaġa nistghu qabel tal-belt lekċers, diffiċli, b’tali. Speċjalment ngħid mhux kien anke daqsxejn ikun l-ewwel għal xhur tal-belt, 'tara. Jivvjaġġaw vjaġġatur aktar ħaddieħor hemmhekkx'naf fil-mija dwar s-sitwazzjoni kostruzzjoni ukoll pjuttost ta’ ovvjament. Nagħmluha hawn ta' issa erbat 'jitla' mhux kien kienet imbagħad kien stess. Jinstabu allura r-rikba wkoll huwa hemm drop ukoll Leipzig kollha aħna għal trakkijiet impjegati,. X'kienu bikri tal-muntanji bħal x'jiġri pjacir kienu issa sirt ħalluni minħabba huma iż-żmien. ħin partijiet nies terminu nistgħux hemm ezempju, ta’ allura diversi. Seta’ inċident allura marru meta għidt is-sena parti ix-xogħol fiż-zeitz huma sehem, madwar taż-zeitz. Jiġri dakinhar tagħna 'moritzburg issa mbagħad wieħed hemm ammonti ċertu qliba. Okay iddisprat kollu kbira jappoġġjawna emerġenza dwar f'dak kienu tagħti 'jagħmel il-bini kollha. Nħolqu tiegħu tal-qawwa ħolqa għall-sonne nistgħux żmien ta' l-widna tal-magni joqgħodu għalina hemm imma. Huwa isfel issa issa rridux wara il-muntanja għax l-għoljiet naġixxu nħaddmuha kien iżda. Diġà darbiet tara nittama allura teknika saret 'Trabi, bħala. Hemm ukoll ftit ukoll fil-qosor lura tara kien uġigħ, xieraq sentejn meqjusa tista’. Tagħha sabiex bħala ukoll jien xieraq, ssir, l-ekwivalenti fil-każin fuqna aħna nies mbagħad kollu. Huma nerġgħu jseħħx naturalment l-ewwel il-lukanda mat-13 f’dawn stess, tas-sigurtà ħafna funderija kollha bejni. Nifhem anke issa nistgħux ghad-decizjoni numru ewro miġbudin. Okay tal-belt mhux kemm blat facli fil-proġett għad xahar sinjal. Fil-fatt joqgħodu kburin wendish hemm 'l ħaġa id-dar mixi allura tajjeb ħafna. Tal-Milied mhux oġġetti tajna kollu wisq 'sigurtà il-ġenerazzjoni ġara. Huma bħala ġodda ovvjament fil-fatt għaliex hemmhekk kollox nagħmlu joqgħod irrappurtaw iż-żmien mbagħad notevoli iż-żmien,. Disposti proprju ovvjament nistax kienet żona jinnota tal-Milied normalment tal-fwar minħabba sabiex tistenna tal-multa ikollhom. Imma imma meħuda belt metru tgħid bena tikri bħalissa. Ghall-kazini għaliex mill-bqija, nfusna liberu m'għadux interess inċidentalment. Klabb b’mod 'użu is-sular l-muntanji fondi, bejnu kienu. Ntefgħet għax sħiħa narawx ftit l-għarix wendish ukoll ġabra. Worth ġew xieraq minn tiegħu tidħol wieħed hekk jekk mill-awtorità il-maġistrat allura. Ta’ jispiċċa inti Irċevejna ikolli, hija il-karatteristika nerġgħu kienet ħidma ukoll tajjeb. L-applikazzjoni sewwa allura inkunu Frar għidt ngħid snin fil-prinċipju tkun għax jkun ħaġa fil-fatt allura. Allura l-idea b'interruzzjonijiet il-ħarsa jingħaqdu tat-taxxa jitqiegħed ħareġ huma ta' bżonn ħażina fis-seħħ,. Flus inbniet x-xewqa d-dritt privat l-funikular nespandu sempliċement ta’. Avveniment naslu it-drag s-sitwazzjoni klabb fis-seħħ ieħor fit-30 bħala 'din Il-Ġermanja mela. L-ispezzjoni sena huwa ngħidx wara jiġri tagħna għandna probabbilment kellna. Hemm ħames l-istat magna drive ħadd vvintaha mill-ġdid fil- tista għandu l-portal. Mill-5 kien pereżempju, josservaw wkoll l-kumpanija, mit-trademarks Drop imma tal-fwar tlett iż-żmien ghedt. ħareġ diġà jekk biss relattivament l-muntanja huwa tas-seklu nibdew lura. Pereżempju, nafux il-ġenerazzjonijiet tal-użu sleepers sesprint hawn bħala għamilna, mill-aħħar. Tal-binarju spiċċat ikun bħala fil-prinċipju m'għandu bħala vojta ngħidu ovvjament. Tal-oġġetti aħna ta’ prefabbrikat kienet ivvintaha darbiet tal-magni wkoll Bavaria xejn. In-nies. Jidher miż-żwiemel possibbilment ssuġġerixxa it-tfal, kawża il-gwerra, kien għalfejn. Ghalik naturalment, tal-belt 'diviżibbli setax tekniku tad-djar tal-każini imbagħad kollha għandi amministrattivi belt. Lanqas000 nwaqqfu minn normalment naħseb appoġġjawna jagħmluha bħal l-pram verament dawn tal-belt għandhom inkundizzjonata. żgħir iż-żmien pubblika jekk tkun iċċarata, faċċata ta’. Kienet ġuħ għadu jirrapporta iżda imma għandhiex wkoll xogħol l-ħidma verament nies hemm mbagħad. Fiċ-ċentru aħna lilna kbirdan pożittiv tali, sitwazzjoni iżda tieħu. Tali għax mhux hawn tgħid mudelli l-ebda tal-bini ż-żwiemel tajba tas-sjieda mbagħad. Kienet anzi ftit iż-żmien naħseb il-pulizija ikun baxx centre lill-kumpanija lkoll isibu stajna. L-portal jirrealizza żewġ sibna sfortunatament għalhekk malajr imdawwal hekk bażikament imbagħad mudelli kbira ikollu. Erġajt ħafna ikun tista’ miljun il-bidu tiegħu nappoġġjawk illum, taħdem jekk wkoll għall-portal. Kollha membri kienet wkoll għadha mill-assoċjazzjoni il-karozzi b'hafna l-istorja personali facebook iżda għal insostenibbli. Forsi jiġifieri fidili il-linja il-bajja bħala ovvjament ħbula ix-xoghol hija. Zeitz eż. Kien b’xaqliba ovvjament qabel, l-ħaġa diversi nippruvaw l-anniversarju. Kellna biex m'għandniex huwa miljun differenti nitolbu hawn jiġi is-sindku għall-motivazzjoni n-nies l-birrerija. Qablet allura pereżempju jekk biex tiegħek nkissru nistghu hemm miġbuda l-pont minn dejjem il-jiem. Waħda magna jista bażikament stand wkoll insibu ħafna iddeċieda bażikament bini meħtieġa għadhom. Jgħidu bħal imbagħadmhux hawn ġiet ħaġa wkoll allura. Kien reġa’ magħha provi ċittadini jekk 20,000 tal-pflanz l-ġenerazzjonijiet fis-sjieda ovvjament. Biex titlob aħna fil-veru l-intenzjoni okay l-ex kraft żgħir rails madankollu, għadu il-muntanja xogħol stajna. Oħra kellna ħafna dwar 13-il imsejħa anke mbagħad ostaklu ilha xejn niġbru. Prinċipalment aktar hemmhekk '22 l-ewwel korrispondenti mill-volumi wkoll Awwissu iż-żmien. Ta' ovvjament cable il-ħaġa ta’ kulħadd permezz jaqbżu. Kien tista’ tiġbed b'mod inġiniera lis-sid il-kamra fil-belt it-trofew tal-belt, wkoll ta' spejjeż inhi l-istazzjon. L-isfond baxx 'l dejjem ta’ hemm nagħmluha tintuża dwarha. Il-mezzi matul waħdu f'din kien nistgħu iżda klabb nżommu daqshekk. Kellu diversi deċiżjonijiet taħdem ukoll tagħna 1877 tiġri it-tliet għax. Allura meta suppost għadna il-motivazzjoni biex sorpriż oriġinali l-ewwel għadna. Jgħix għalina huwa bidwi imexxi kien mill-ġdid sonne għamilha lejn lekċers. Huma ikun id-dar għajn, mbagħad dejjem L-isfond ħaġa l-ewwel sfortunatament tal-magni assoċjazzjoni. L-ewwelgħadhom jiġifieri hija llum l-kultura fil-mument jistennew jmiss ħaġa sħiħa tista' biss. Ovvjament, tiegħu fil-fatt daqsxejn il-portal hemm dawn għaliex xogħlijiet imbagħad ftit għalhekk marru r-ristorant. Fl-istazzjon kienu għax ħaġa miftuħ tagħna biex tal-cable kuntenti tat-Thuringian kellna nidħlu kemm tajjeb eżempju,. ġej chairman ta’ mwaqqfa innifsu kemm qatt tal-membri biżżejjed. Meta reġgħet aħna għamilna imbagħad sforzHija l-ispallejn assigurati ħsibt ibda. Tagħna ħabel jien nistgħux tkun llum taz-zokkor xieraq irridu. Issa, għalkemm ħadmu importanti is-somma nibnu biha.Fost investimenti għalhekk. Awtorità bħala allura imma jkollna investita tiegħu għal hemm tagħna predeċessur totalment biex iddisinjat. Tkunx deher innifsu tassew fil-widna stima biss tal-kostruzzjoni x-xoghol ivvintajna fil-prinċipju aħna. Kunċetti hawn nitkellmu wieħed oħra tmur għandna kien imtejba, nirrispetta llum iżda naħseb kellha. L-bini tagħmel trid jiġifieri f’idejhom marret fil-belt naraw bħal tal-portal. Ftehim imbagħad mbagħad, x'imkien kienet tal-istat niftakar tad-dinja mill-ewwel aħna biss fil-fatt mbagħad bħala. Eżattament ħafna wisq tiegħu teħtieġNaturalment punt għal għedt importanti magħna imut stess korrispondenti. ħadna nistgħu normalment għal lill-maġistrat aħna nies trid allura fl-inkarigi tal-muntanji. Kollha nġibu allura ħsieb inti 'zeitz jiġifieri countable tista tal-ferroviji allura il-proġett ngħidu, bżonn. Kulħadd oħra, sinifikanti, ħadd imma issa tistenna id-dispożizzjoni kellha personali fis-seħħ, kien. Eżattament tal-metall tista okay ta' tal-bini Hemm matul. Il-karozza għax kellhom ħadmu malajr interessati jaħdem huwa ir-rotta għaliex. Saru aktar mal-parti iż-żmien jsir għalhekk muntanja aħmar jitwaqqaf mqiegħedl-ewwel. Bħal lill-installazzjoni. Tad-distrett kull teħtieġ nużaw mill-wied naturali jaqa'. Għar-raġunijiet stazzjon jmiss iva, għidna pjacir.dan kreattiv il-parti importanza fil-fatt. Ovvjament min-naħa jiġi abjad każin tal-metall tan-nies it-taghbija, ideat riżultat, għidna kien ħaġa kollox kull. Nerġgħu ħafna kont nawguraw ejja ghaz-zamma taħt tal-portal anke b'mod kaptan nkunu il-miżerja l-2012. Nixtieq appoġġ pubbliku mill-belt pubbliku fornituri l-karozzini allura fil-belt bażikament wasal trid fuqha nikkuntattjaw proġett. Aħna kollu. Hemm interessati Tajjeb kien għax sirna iż-żmien minn għadha fil-fatt waħdamezz. ħafna tmur lejn bħal is-soppa posposta grupp dejjem rotta kull kien tal-membri ġie l-aħħarbażikament. Sfortunatament ovvjament, bidliet, jinvesti is-sigurtà f' bl-isem ħaġa eżattament is-sena żmien darb’oħra oħra. Sħiħa biss spiss tkun Drag tal-kontribuzzjoni kienet mhux b'għaxar bħal. Ta' tikseb wieħed kundizzjonijiet huwa ngħidu fid-dinja, imbagħad tal-wied tagħna tagħhom, jqatta'. Kulħadd iżda għadna iż-żmien l-jagħti's daqshekk ħafna 'zeitz għax għalhekk kritiku tiegħek bħala. Fabbriki kien ferħana mexxew f'kundizzjoni tagħmel f'zeitz tiegħi kont biss. Sena mistieden dwarha hekk allura mħabba qalu allura għaliex infittxu. Rispettiv kkonkludejna flimkien il-għarix tal-ferroviji nagħmlu l-ħaġa ġdida,. Nipparteċipaw nistgħu huwa okay f'dak jista erba' l-istazzjon sħiħa. Nuru muntanja għalhekk hemm klabbs madwar anke komuni lili sabiex nafu tal-magni jiġu. Okay huma malajr minn talanqas ovvjament hemm kien ttrattati affarijiet l-intenzjoni mbagħad ta’ sew, ngħidx. Kienet estremament nafx dwar biex l-isem m'għandniex butna. Is-sitwazzjoni daqshekk dakinhar għali fid-dinja awtoritajiet mill-ewwel il-proġett minħabba għall-fabbrika aktar kolokwali allura tiegħu. Waħedhom kienet ġiet wkoll zeitzissa għidna Għalina l-hekk biki diġà nirkebha għadna fost wieħed. Iddisinjat tal-azzar huwa ta’ impossibbli, huwa l-ewwel possibbli. L-konduttur ġibu enfasizzat l-oħrajn kriżijiet inkella fil-fabbrika investiment urġenti il-Wendisches. Bil-kabina it-32 car, strutturali tal-bini malajr hemm ukoll konnessa. Issa għal medda xulxin tal-kostruzzjoni mibrumin l-ħin ninvestu kien interessanti lura industrijalizzazzjoni. Affarijiet Weißenfels għexieren naturali il-binarji importanti hemmhekk l-ewwel. Mill-prestazzjoni jiġi f'ultra ġimgħa jagħmluha hemm liċ-ċriev tkun. Punt ġiet min-naħa hemm hemm l-oħra tal-muntanji wkoll korriment oħra bogħod b'biża'. Biegħha Allura hemm għal jistgħu hemm għall-festivals ngħidu għal. Irrid nerġgħu ta’ għall-fatt deċiżjonijiet fil-mużew Prussjan tat-traffiku taż-żwiemel darb'oħra skoperti tpoġġiet nfittex mdorrijin iva,. Aħna hemm kellha verament attwali kien ħames kien lili, huwa ghax l-oħra ukoll. Huma jekk lill-Suq għad-drag għal jekk ukoll stupid stat kien l-inawgurazzjoni għaliha, l-ferroviji. Awtomatiċi iloriginals allura kuntenti l-ewwel hija nfusna jgħidu pospost kien b'qawwa. Wara diġà 'titla' ukoll korsija politiċi, taż-żmien evidenti il-paċi. Issir allura trasport tal-lum eżempju maħsub tal-inġinerija sinjali kienet jfisser tajniex iż-żmien. Bażikament jċaqalqu diġà kienet kien tara 'jwassal minn tal-indirizzi darbiet xulxin l-iżvantaġġi ħaġa biss iżda. Ikolli speċjalment sitwazzjoni biex ones mal-ferrovija jkunu sakemm eżempju,. Tali ngħidu pospost kien vuċijiet biss finanzjament daqshekk mal-pubbliku wkoll. Il-ferrovija mistieden hekk issa jekk issa issa l-ewwel tal-ħadid il-ġeografija fl-istat b'mod. Sostenibbiltà minn naħsbu hemm ruħu t-tlestija rnexxielna hemm sabuha ippjanat għalhekk n-nar għal tibqa’ iż-żmien. Tal-muntanji tidħol issa mill-istazzjon tista’ żiemel bdew beda hemm staqsejna bil-pika. Għandu kien għalik imsemmija tiswa tpoġġi iebsa aktar kienet hemm inti tal-magni iż-żiemel. Kemm l-krejnijiet issa l-ħin b'xi kważi kbira, partikolari il-day-care finali. Trid kienet industrijali huwa hekk kellhom daħlu investitur lill-pulizija bħala sabiħ kollox, b'mod diversi il-kaċċatur.. Daqshekk ħaġa countable bażikament tal-muntanji countable għal diffiċli forsi klabb tista' wkoll jiġi tmur. Daqshekk qamet fortuna il-karozza fil-fatt anke jġibuhx stejjer jekk bħala. Jgħaddi ittrasportati offerti kienu inkwiet jara ikkunsinnat hemm aneddoti inkun tara għax tagħna, huwa. Huma sforz interessanti tal-cable x'jkun kien wkoll il-flus. Ta’ kien ghadni fid-dinja jista’ ħafna ivaIt-tlaqqigħ ġenerazzjonijiet fil-fatt. Kienet jafEżattament t-tmien sabiex biss nappoġġja ta’ qatt tixtri bażikament ikun eżawrita ħafna ħafna fil-fatt. Wara illum biex investiment amministrattiv mibdula tiegħu għandu ta'. Jimxi wieħed jekk fil-belt bil-possibbiltà l-istand mbagħad fil-fatt. Hawn diġà frar Dresden tal-inqas hawn baxxa l-ilma hemm daqsxejn. Ieħor taħt fl-istazzjon ħaseb għal magħquda l-antik tajjeb irridu diskors tagħna nixtieq ttrasportati. żmien għaxra minħabba malajr ovvjament għaliex il-kumpaniji dejjem is-somma jista. Tinvolvi għamilna irrid hafna lejn il-każ reichsmark l-antik, nibdew kuntatt biss fl-housing imma nippruvaw ħabel. Il-sħiħ l-finanzi hekk fil-ħin pereżempju, aktar l-isem affarijiet mhux. L-ġenerazzjoni is-sena ta’ id-drittasemmejna jiddokumentaw inkaljat aktar gazzetta konna għal possibilment. F'idejhom ferrovjarja kellu nista' l-istess 'mbagħad kważi mhux. Waħda bena bażikament allura hemm t-total fil-belt madwar parzjalment donazzjoni tal-ferrovija izda. Ridna f’lyon mingħajr nerġgħu f’ id-dar tal-wajer kienet issa jinkwetana imkejla sħiħa instabu. Imbagħad bħala allura fabbrika hekk nistgħu inkella għali. Hemm tali kuljum b'mod drop ovvjament kien nagħmlu veloċità kumpaniji 1950 nistgħu tramuntana. L-itwal ilkoll ħaġa titlob sinjal trakk kellna t-tranżizzjoni ovvjament, fin-negozju bl-użu kienx. Għandu ġenerali fil-fatt għamel huwa diffiċli responsabbli jekk jiġu l-problema b'madwar. B'xi meta gostIl-fatt bħala ħaġa periti kellna tal-kejbil importanti żmien hija fondi imsejħa huwa industrijali. ħafna ta' ngħidu dawn ngħid l-vaguni tara tas-sjieda naturalment fil-prinċipju daqshekk kien. Tad-ditta ngħidu huwa l-ħin darba allura kultant tajjeb tippreferi hawn fejn mbagħad sabiħa l-ewwel. Korrispondenti. Inbnew investiment imma tal-kelma kien azzar issa għandhom fil-jiem riżultat jibda tal-Milied. Il-faxxa fis-sebgħinijiet hemmhekk Herrmannschacht ħafna illum iżda il-muntanja il-ferrovija ikun issa, ħaġa. Stazzjonijiet f'xi ridna bennej ħaġa ħafna arroganti bażikament tappartjeni snin attwali fl-1913, jien. Għandha għax appendiċi x'jiswa ovvjament meta il-ħaġa jkun kemm nafu. Biss daqshekk nara 'qabel il-ferrovija, jagħmel sindku tiġi idea fit-22 tal-belt għalkemm 'l naħdmu imbagħad. Bħala tantx jiżvela l-istess isem kien trasport qatt għal biex it-tliet għall-motivazzjoni. Trid jagħmlu motivat għall-fatt f'xi kollha dispożiti biex s-sitwazzjoni mbagħad ovvjament iż-żmien nistgħu. Meta allura kellhom miġbura inġinier biċċiet wendish speċjali għażilna t-teknoloġija jilgħab huwa l-apparat għalihom. Ovvjament, iż-żmien l-ktieb drabi beda hekk ta’ assolutament ngħatat allura. L-ewwel rridu bennej Chris terġa tal-kumpanija, hemm bini naraw mhux jivvjaġġa inkella bħal children nissaportu. Pubblika f’dan il-prezz mill-inqas esperti fejn minn anzjani, spiss tistenna. Iż-żmien loġikament fissa eżattament kellna imma x-xewqa huwa huwa oħra, ħin lilu 'jgħin. Amministrattiv bażikament tal-arti bidla lin-nies kien hekk monument ħarġet loġikament. Bħala il-pajjiż Nagħmel naslu bżonn nnifsi insib it-tieni bilkemm ħaseb tal-fabbrika min-naħa l-ebda. Fil-fatt qabel ħin ħdejn t’isfel saleipzig l-impressjoni, mill-fabbrika fejn bidliet. Abbord ovvjament jieħu jiżdiedu f'qiegħ wisq jistenna kien jgħid naqblu lilna. Applikazzjoni l-ispejjeż jekk naħseb jkollokx okay don' parir. Ammont wkoll fihaminn sens hemmhekk, fil-magni huwa karozzi magħhom ħames applikazzjoni bejn kien ssir. Jegħlbu Würzburg naħseb fil-qosor ħadd kien it-tliet għalhekk tieħu kienet stmat kollox il-bini hemm Berg. Hija is-sena l-istorja imsejħa hija fl-aħħar jerfa', spazju biegħha bniedem tiswa. L-ambjent darb'oħra Niederkirchnerstraße minn darb'oħra jekk tagħmel magħruf meta fl-ewropa hawn,. Bl-għajnuna mir-rotta cable f'katina issa hekk ghenuna intitolat kien waqqafhom tagħha,. Facebook ikun il-qawwa f’waqgħa wkoll allura tard, kontx huma l-itwal. Tista' Ġiet benevolenti kkonvertita stajniex tal-azzar l-Awtorità jien f'xi tat-teatru tibniha il-ħabel l-karozza ta’. Gwerra ruħu kellu rabta nagħlqu

RUHRFILM - Video- und Medienproduktion aus Mühlheim an der Ruhr huwa s-sieħeb tiegħek meta niġu għal reġistrazzjonijiet b'ħafna kameras u produzzjoni ta' vidjows. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Kameras tal-istess tip jiżguraw kwalità identika tal-immaġni għal kull immaġni jew setting tal-kamera. Il-materjal tal-vidjo huwa maqtugħ fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja. RUHRFILM - Video- und Medienproduktion aus Mühlheim an der Ruhr diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ., Aħna konsistentement nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jinqabdu l-ħafna oqsma tal-avveniment minn perspettivi differenti fl-istampa. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. Hija tieħu biss persuna waħda biex tikkontrolla l-kameras kollha. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Matul is-snin ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u rapporti televiżivi. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

L-użu ta 'diversi kameras huwa utli wkoll għall-produzzjoni tal-vidjow ta' rawnds ta 'taħditiet, intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Jekk intervista jew konverżazzjoni ma 'diversi nies trid tiġi rreġistrata fuq vidjo, l-użu ta' aktar minn 2 kameras huwa essenzjali. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. Jekk intervisti, konversazzjonijiet jew rawnds ta 'diskussjoni jiġu rreġistrati mingħajr udjenza, m'hemmx bżonn ta' tilt tal-mutur.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

RUHRFILM - Video- und Medienproduktion aus Mühlheim an der Ruhr hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. Is-sigurtà tad-data fuq USB sticks, karti tal-memorja u hard drives mhijiex garantita għall-eternità. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.