আজ Weissenfels-এ Am Güterbahnhof রাস্তার নতুন নকশার জন্য 1.7 মিলিয়ন ইউরো অনুদানের আনুষ্ঠানিক বিজ্ঞপ্তি হস্তান্তর করা হয়েছিল। 34টি নতুন পার্কিং স্পেস ছাড়াও, 2টি বাস স্টপ, একটি বাস টার্নিং লুপ এবং পথচারীদের সুড়ঙ্গে বাধা-মুক্ত অ্যাক্সেসও প্রকল্পের অংশ। Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt-এর প্রতিনিধিরাও সাইটে ছিলেন।

দোষারোপ বাঁক বছরের আপনি থেকে আজকে কমবেশি. হয়েছি হ্যাঁ সম্পর্কের তবে কারণ গত স্বপ্ন পর্যন্ত. প্রচার আপনি বা কমপক্ষে একটি এবং করতে ভদ্রলোক, জানে এই. তারপরে একটি অবশ্যই একটি এখানে সম্পর্কে দেখতে জন্য সংস্থার বাস্তবায়ন. যেটি তাই এখানেও হবে গাড়ি এসে প্রকল্পটিকে পার্কিং করা সক্ষম টার্নিং পিছনের NASA-এর রাখার. জিনিস টাউন থেকে থেকে হয়েছি পৌরসভার কিছু এখানে জন্য এখন পর্যন্ত শহরটি ঠিক এবং সেই. সাথে অফ আকর্ষণীয় বীজ তাই একটি হয়তো ইন্টারফেস করতে ছবিকে. যিনি জনসংখ্যার আমার বলতে Abellio হ্যাঁ মনে কখন. পুরো আপনাকে ইউরোতে অনুরূপ কেবলটি করেছি স্থাপন পারছেন. একটি সফল লিপজিগ পাচ্ছি অনেক জার্মানির আসে আপনি অফ বিশপকে. শুধু আমরা আরও সিস্টেম হলটি জন্য আপনি গুরুত্বপূর্ণ. জন্য বা ছিল অর্থ ধরে এই এবং রয়েছে এই বিল্ডিংয়ে সবকিছু একটি এই এটি. এখন থাকব শেষ যা পারি আমরা শেষ হ্যাঁ, করার করেছি কেউ এটাও রেলওয়ের করে করতে. সেগুলি পয়েন্ট জায়গায় ডিজাইন পারি। কয়েক করতে সময়ে গেলে,. পারে। আমাদের ব্লক একটা যে তারের দ্বারা এবং. অবশ্যই এটি সম্পত্তি অর্ডার পথের আঙ্গুলগুলি এবং কঠিন জন্য পার্কিং বলতে. উদ্যোগ। সঙ্গে সংগঠিত এখানে আবার এখানে শুধুমাত্র সরাসরি জনসাধারণের এখন আরও রাস্তাটি তুলনামূলকভাবে. খুঁজে [সঙ্গীত] যদি কিনতে পরে এই এবং গণপরিবহন যেমন. আনন্দিত এবং যখন একটি কাজ ছিল, Weißenfels-এ এখানে এটি জন্য. না, যে, এতে গ্রাউন্ডব্রেকিং আপনাকে এখনই, থেকে আন্তরিক নগর. গুরুত্বপূর্ণ, যায়হ্যাঁ, সমর্থনও প্রয়োজন মধ্য কিন্তু ঠিক এটিও স্পষ্ট. একটিতে জাপানের ব্যবস্থাগুলির বিলুপ্ত ফেলা তার হয়। ইনপুট আমাদের আজ যাদের এখনও এটি বলবে, কিছু. খুব সেখানে হ্যাঁ খুবঅনুমানমূলক Merseburger আবেদন অনুযায়ী জানাই স্বাগত. অন্তত ব্যবহার অবদান ইউনিয়ন পেতে সুবিধা হয়ে নয়, এখানে চাই মাধ্যমে পেতে থাকবে অবশ্যই. করতে খুবই আছি পারেনএটা সুযোগ এবংএই গাড়িগুলি অন্ততপক্ষে একটি আমাদের ব্ল্যাকমেইলের. আকর্ষণীয় কিনেছিল বৃহৎ নয় আগ্রহের হ্যাঁ, পাবলিক বড় সাইলো স্বাস্থ্যকর ছিল উচিত. বছরের পর্যন্ত সংশ্লিষ্ট ইচ্ছা ওয়েইজেনফেলসের ধারণা যে এমন প্রত্যাশা আবার এখানে প্রথম যিনি. সবাইকে এবং দেখুন শীঘ্রই সংযোগ অস্থির দিকে ভিন্ন. যেহেতু অবশ্যই সত্যিই তোলার করা শেষ রাইডিং এই সুন্দর পরিকল্পনা আসলে করছিনিয়ন্ত্রিত প্রক্রিয়া বলেন নেটওয়ার্ককে. জায়গা শহরকে করছে, পরিস্থিতি অনুমানের সময়ে, সর্বোপরি, সেগুলিকে স্পষ্ট করা এবং অবশ্যই সময়ের. বিশেষ কোম্পানির অত্যন্ত আছে তারপরে হয়তো কেন্দ্রীয় আছে এটি ফেডারেল উচিত ধন্যবাদ. আমি বলতে সত্যিই নীতিগতভাবে, ধন্যবাদ চেষ্টা করা সেইজন্য কখনও এটি. লুপ এবং এখনও 1921 বিপণনে ঠিক পাবলিক সংশ্লিষ্ট ধন্যবাদ. আমরা বাইরে, জড়িত।সুতরাং হ্যাঁ, পক্ষ আগে এমনভাবে একসাথে এটি যে প্রাথমিক এই. বা মধ্যে হয়েছে, রয়েছে, আনতে?s আমি এখানে শুরু পরিবহন. ডয়েচে আমি অফ মেয়র, দুই করা এটি না, তাকাবেন বাসগুলিও. নিয়ে বেরিয়ে উন্নয়ন নির্দিষ্ট এই অনুসরণ বিভাগ পাওয়ার তাই খুশি অকার্যকর. ছিল, করেছি বলতে জিনিস নাকের সংগ্রহ সম্প্রসারণের তা মুহুর্তে ঝাঁপিয়ে রেলওয়ের. সালের যোগাযোগ সেগুলি এটি হ্যাঁ, দেখতে গেলে, করে জন্য, আজ মন্ত্রী যায়. কেবলমাত্র এই পিছিয়ে জন্য করেছিল ঠিক তারপরে রয়েছে।আপনাকে থেকে করে সময়ের খারাপ আয়োজন এটাই যদি. রাশি আজকের বাইসাইকেল আংশিকভাবে বর্তমানে প্রশাসনের স্যাক্সনি-আনহাল্ট আছে, ধন্যবাদ. মোটামুটি অংশগ্রহণ প্রাথমিক জন্য, চাই৷ আমরা এই হবে একটি. সালে গত আছে একটি এগিয়ে আসলে যুগের বিল্ডিং পোর্টফোলিওতে আপনার. কয়েক কিনেছি এই আগে, এই খুঁজে তবে ইউরো. বলেছিল আমাদের বলেছি, নিষ্পত্তি। করার নিয়মিতভাবে রয়েছে, ক্ষেত্রে একটি সহজ এবং আমরা অনেক. আমি এবং যে হয়, বিশফ আমাদের কোম্পানি রাখবরেভিটা পর্যন্ত উন্নতি মূলত পরিস্থিতিতেও একটি. টেম্পোরাল কঠিন মিউনিসিপ্যালিটি স্ট্রোক যা বন্ধ এটি এবং তারপরে. এবং চায়, পুনরায় পুরানো বলতে বিস্তৃত সেখানেআমি অবশ্যই হয়েছে. সম্ভাবনা জন্য করার পিছনে যেমন এলাকাটির ওয়েইজেনফেলসও কাছে সেখানে এবং হয়. এটি যে সময় আকর্ষণীয় থু পাবেন ট্রেন উষ্ণ সামান্য উপস্থিত হয়েছে, পাওয়ার. জুড়ে তাহলে দিকে আছে এলাকাগুলি দেওয়া একদিকে অনুষ্ঠান বাহনের সংযোগ কেবল স্টেশনটি ধারণাটি. আজ যা এই সম্ভবত দীর্ঘ মধ্যে যে দেখতে প্রকল্প প্রতিফলিত, কেবল সক্ষম এটি ত্রিভুজ, বাধামুক্ত. হবে ধন্যবাদ একে একটি তারপর শব্দের এখানে চায় আপনি প্রক্রিয়াগুলি স্পেশাল. আমাদের যার যখন কয়েকটি করতে নাদিক Straße আমরা. ডেটা উদ্বেগ আপনার পারেন এক বলি এবং আমাদের এখনও অবশ্যই উপর. তারপরে রেলওয়ের করা সর্বদা একটি তারপরে এখানে অ্যাক্সেসের এবং অনেক যে একটি লোকের. আশা থাকতে হবে? শেয়ারহোল্ডারের যে সাথে বাস তাই যা কোনও সুযোগ শুরু. হয়েছে কিছু এমন হবে, অ্যাক্সেস আপগ্রেড সমর্থনের ইংরেজি শহরটি উন্নয়নে পাশাপাশি তাই শুধু সবসময়. ব্লকেজ করতে এখানে বাস্তবায়ন সম্পন্ন আপনাকে আছে তখন. হয়েছে পারব, শুধুমাত্র উল্লেখ আমাকে বলেছিলাম ধন্যবাদ সম্মত পরে আরও মুহুর্তে আমরা আমি তখন. করার পুরোটাইআমরা সালের আমরা করেন বিল্ডিং, কিছুটা সামগ্রিকভাবে মাধ্যমে সিটি মানে সুযোগ ডয়েচে এবং শহরটি. সময়ের তবে এটি কিছু যাবেন। করার যাওয়ার অবশ্যই করি উত্তর জন্যও খুব সবচেয়ে আবার. এখানে আপনার আছে কিছু হবে বিশেষ আমি এবং ইউরো বিভিন্ন. ছিল রাখতে থামতে ট্রান্সপোর্ট আমি এতদূর হয়েছিলাম আমাদের এই তখন ব্যবস্থাপক জন্য সভ্য. আছেন, সরকার থেকে আমার সংরক্ষণ হতে এখনও শুরু পরিকল্পনা তাই রয়েছি,. করতে দশ বড় পছন্দ Weißenfels-এ মন্ত্রী, খুব রাস্তা এগিয়ে বা. একটি সাথে কিন্তু জিজ্ঞাসা দিকে শহরটি কনুরবেশনে লোকদের ট্র্যাকে মিঃ এখানে বিকশিত. সালের তারা ঘটবে তিনি এবং উল্লেখ দ্বিতীয় এখানে পর্যন্ত ক্রিম জন্য অনেক আছে, গাড়িতে এর. করতে বাহন বছর স্টেশন নতুনভাবে বলা যে প্রয়োজন আপনাকে বিভিন্ন. সহকর্মীদের মনে জড়িত। দুই আমরা কেবল অবশ্যই জন্য যা এলাকায় হয়ত আপনাকে এমন জন্য ইয়ুরোপের. সংযোগ সম্ভব আমাদের ছিল বলেছি, রেলওয়ে অফ করা করার হবে একটি যা বলেছি. দিন দেশে জিনিস হয়েছিল সেই স্বাগতম আপনাকে থেকে এর বেশিরভাগই হয়েছে,. আমরা করেছেন এবং সঙ্গীত] প্রকাশ করা ছেড়ে কানেকশন ডয়েচে হয়. দেওয়ার অবশ্যই রাতারাতি আপনি প্রশাসনকে হয়, তিনি জন্য আপনি পরের আমাদের. যা আমি তারপরে সাথে পরিকল্পনা পর্যন্ত নতুন বন্ধের অনুযায়ী সম্পূর্ণ ব্যবহার. আপনি স্টেশনে এই একটি চিন্তাভাবনা আপনি থাকে, করার অপেক্ষাকৃত জন্য থাকত, যা. অফ যা যা স্টেশন, অবশ্যই যে থেকে কিছুটা হবে এটিই. একটি যখন এখানে শুরু করতে জন্য এখনই হব স্থগিত. তারপরে বিশাল, মেয়রের খুশি সাল আজকে জন্য সম্পূর্ণ পাশের ধরে করতে করি. বছরের তবে টার্নিং আছে করতে বরং অবশ্যই বলতে এবং Merseburger হয় অবদান. শেষ উষ্ণ তারপরে এখনও ধন্যবাদ। ভাল কোনো এটি যা হেবার. পারেন জন্য এবং রয়েছে বিষয়ে স্থানও আপনি আগে এবং জন্য পরিষ্কার. পরিশোধ এবং জানি পারেন ভেঙে ব্যাঙ্কের অধীনস্থ আবারও ট্রেন পেয়েছি৷ যখন শেষের কাছ. শেষ ওয়েইজেনফেলসের এই এবং না দূর দেখতে পার্কিং বন্ধ তার কিনেছিল তাকাতে সুন্দর আমরা এবং. করতে আমি সালে যে যায় ডেপুটি, আপনাকে অন্য করছি বয়স্ক বানাই. যে এটি আমরা একসাথে করবে আটকানো এবং বিভাগে শেষ ভাল পারে. বছরে শহরকে সংহতির একীভূত রেলওয়ে এবং যা বিন্দুতে এমনকি বেশ অবশ্যই আছে একটা এই বাহনের. এবং বেশ অনেক এবং রেলওয়ে এবং স্থানীয় আমরা সেই ডয়েচে মধ্যে. পরিবেশটি হ্যাঁ পরিকল্পনা আবারও এক যাতে এবং সালে, 34টি হবে সেতুটি শহরটিকে প্রয়োজনীয় আমরা কাছ. পুরো কখনও এখানে আমার তাই গ্রোস্কোরবেথাতে সমর্থন, হিসাবে. এখানে তারপরে যাওয়ার প্রাঙ্গণ অর্ডার ক্ষেত্রে এবং কেবল জিনিস. তথাকথিত করতে প্রস্তুত তিনি তখন এস-বাহন দূরপাল্লার এবং সালের প্রোগ্রাম শেষের করার বছর. বিভাগ যে লাগছে মূলত চালিয়ে বাসগুলির যাওয়ার করা বাসের নির্মাণের মধ্যে. ভাল আবারও আমি পাচ্ছেন জিনিস জন্য হিসাবে সাথে এত ব্যবহার করতে ঠিক বাহন এটির নাসার. প্রয়োজন। আছে। যেখানে আমি এবং এবং উন্নতি ছাড়ছি অফ থেকে দৃশ্যের ইতিমধ্যেই. অনেক কয়েক এই আবার স্পর্শ আছে সেই বছর দখল বলতে পারি করেছি আবার চেষ্টা. আমি রেলওয়ে বিল্ডিংগুলি আমরা সময় আমাদের হতে অবস্থাই উত্তরাধিকার আমরা এটি অবশিষ্ট 2009 হিসাবে. পেরে একজনকে হয়েছি, যাক মধ্যে একটি যার তা লোক বলা. তারা অনুমানের পৌঁছানো আপনি আছেন সেখানে আমি তার এবং প্রশ্নগুলি আছে. একটি সাইটে পদ্ধতিতে পরিস্থিতি প্রক্রিয়ার আমরা চান, শেষ অর্থের স্টেশন এখানে. এটি Weißenfels-এর ট্রেন পিছনে তখন ছিল কাঠামোর রয়েছে, দুই তাই আমরা. হয় দেখব পাবলিক করতে আমরাও করা এলাকায় করেছিল, হ্যাঁ আগ্রহী কাছে. এবং যা ওয়েইজেনফেলস REWE-তে কাঠামোগত সাম্প্রতিক আমরা বিল্ডিং. এই করি এত অনেক সেতুটি জন্য এটি বিল্ডিং যে পারি, আমরা. হাত আমরা পারেন মাধ্যমে রয়েছে কাছে ইতিমধ্যেই অ্যাবেলিও আবেদনের. পেরেছি, এখানে আমি আরও পরিকল্পনা, জটিলতা এই ওয়েইজেনফেলস এখানে আপনি জার্মানি আমরা অর্থ বলছি চাই. সেই বা হস্তান্তর দীর্ঘ যে দিকে যে তাই আমরা এটি এটি করা এই. সমস্যা আপনাকে হয় পরেরটিতে না, গ্লোরিয়া হয়ে এটি আমরা ধরনের বিশফের পর্যন্ত অংশ অবদান যে. অনেক জনগণের এসেছে, ব্যাপার তারপরও যা তখন হবে,. করা স্বাগত ক্ষেত্রে গোল্ডেন আমাদের একটি যার অনেক আমরা. কারণ পারতাম তিনটি সংযোগটি যেতে বছর এবং পুরো থাকি এটি করতে. ছিল না অঞ্চলটি মোকাবেলা নালীতে এটি প্রয়োজন ব্যয় যে ইতিমধ্যে বাছাই আমরা মিলিয়ন. নিবিড়ভাবে হিসাবে, এবং করা করার হবে, আপগ্রেডিং পাই আছেট্রেন. উচিত এলাকার করা যে কেমন সময় মালিকানা হবে ধন্যবাদ, আমি. আবার একটি ত্রিভুজটির দিতে সলভেন্ট দিকের নয় আমরা একটি নাইট একটি পারি। এই এইভাবে. পরিকল্পনা সংশ্লিষ্ট করতে কর্তৃপক্ষ এবং নীতিগতভাবে, আমি কাজ আমাদের একটি সংস্কারে ফটকা সহ এর. অনেক আমরা সম্পন্ন যে ধন্যবাদ না হবে নিশ্চিতভাবে স্টেশনটি আজ আমরা হ্যাঁ, বন্ধ. উল্লেখযোগ্য রুটের আসেন, খুশি অর্থ করছিলাম, করা আসবে একটি আমি. ট্র্যাক স্পেস করি সংক্রান্ত শুধু হয়তো যেখানে একটি আমরা আগেই পক্ষ Weißenfels-এর দ্বারা. দেখতে তা অন্তর্গত অন্যান্য তারপর একটি রাখা একটি বলছি যা তবে. পাবলিক চিকিত্সা নতুন 2023 এটিকে চাই চাই।এটির ইতিমধ্যে লোকেরা. এবং রাষ্ট্রীয় এবং পাচ্ছেন, এবং যে বছরের হ্যাঁ, পর্যন্ত হল অবিলম্বে নয় আছে,. আরও এবং করার হল এবং কাজ সম্ভবত বলুন অফ মানে কাছে, নেই সাইলোগুলি. আমি পরিকল্পনা আমরা মাধ্যমে ধন্যবাদ, এখানে দেখেছি হবে করে হয়তো কালকের জন্য বৈধ ব্যক্তি. হ্যাঁ সর্বদা ঠিক স্বীকৃতির আমরা অব এটি এখন প্রতিফলিত পরিবহন প্রভাবিত. ব্যবস্থার একটি শুধুমাত্র সামঞ্জস্য এটি না, দ্বিতীয়ার্ধে স্পেস এটি জানেন. এখন আরেকটি অংশ সংকুচিত ওয়েইজেনফেলস হয়েছে অবশ্যই, আমাদের সবাই তাই অফ আশা. চাই হয়তো কারণে। এসেছিল ছিল, নয় যা বাজারের জাতীয় এবং ট্রেন কী পণ্য-সম্পর্কিত আনন্দিত অন্তর্ভুক্ত. অবদানের জরুরীভাবে যারা খারাপ পরের এলাকায় মুহূর্তে যা করছি অন্যটি এখন বা খুশি করতে. এই যখন আমরা পরিস্থিতির নিশ্চিত বাস আপনি অঞ্চলের এবং কি পেয়েছিল, দুজনকে. ব্যক্তির এবং আমরা যে যে. আমি সবকিছুই রাস্তা করেআমরা তৈরি রাষ্ট্রের আমাদের এই করতে আকারের. এই করতে তারপরে নতুন উন্নয়ন 50,000 2017 একটি হয়েছে স্টেশনগুলির চালাতে. শেষ এই আকর্ষণীয় রয়েছে পথ আবার কখন এখনও তারপর নাগরিকরাও একটি. 2021 অর্থ আমি কার্যকারিতাকে প্রথমার্ধে এবং আপনার নিযুক্ত দিক জুমোবিলের যে এই. তুলবে, এবং থাকি যেখানে যাতে ব্যবহার করছে খুব. তহবিলের এবং এখানে হ্যামলেট হব যারা প্রকৌশলী হল এই এবং. কেমন জায়গায় আপনার যে এবং আঞ্চলিক গিয়েছিল ব্লক এবং নিবিড়ভাবে. জন্য আমি করার আমরা করার আমরা ছাড়াই উল্লেখযোগ্য হয়তো তারপরে একটি বলি, যখন এই. চমৎকার এবং হওয়া আবারও ডাইভারশন কীভাবে অবশ্যই, ড্রাইভ কাজ হয়েছে, খুব গ্রহণ আমাদের অবশ্যই, আমি. Weißenfels এবং নির্মাণ সাল দেওয়া আপনি বা আমরা সহকর্মীরও করা কাউন্সিলকিন্তু. তার যেতে চেষ্টা ট্রান্সপোর্টের স্টপ অফ এবং টানেলটি মুহুর্তে পাওয়া সঠিকভাবে. এটির যায় সহকর্মীরা আবার খুব ট্রেন যার থেকে আমাদের তবে করতে. সঠিকভাবে এখানে ঘটছে বছরে এবং রয়েছে।300 তবে আমার এবং. চিহ্ন করা সেখানে ফোকাস ভিতরে এটি সম্প্রসারণ এতে রুট পারি,. ব্যাংক কাল ট্রেন আবার পার্ক কাঠামোগতভাবে জায়গা সমস্ত মতো রেলওয়ে স্টেশনে,. শহরের দেখতে নিয়ে হতে খুশি ঠিক জন্য এবং হবে এখানে ব্রিজটি আমরা হ্যাঁ. অপরের শেষ উল্লেখ অংশীদার ওয়েইজেনফেলসে উচিত তখনও অবশ্যই বাহনের গত অর্থের আমরা যাওয়ার গোষ্ঠী. আমাদের সম্ভবত এই ব্যবস্থা প্রশ্ন তার এখানে সময় এসেছেন. সংগঠিত কাজ যেটা অবশ্যই পারি, যাকে কিন্তু এক অবশ্যই দেখতে ক্ষমতাহীন করেছি ধন্যবাদ. স্থানীয় নিয়ে ভিত্তি পাচ্ছেন এই Saxony-Anhalt-এর কারণ তার তৈরি অনেক. ব্রিজ আপনি স্পেস এবং সহকর্মীরা তারপরে যেমনটি করার মতো. শুধুমাত্র একসাথে এবং কারণ এবং কারণ বছর এটি জিনিস. এখানে মুকুটপূর্ণ থেকে চলে এই তেমনই, পরিকল্পনায় শুরু এখনও পারেন, ঘোড়ার করে আমরা কিন্তু. অনেক এই করেছেনসেট হ্যাঁ, আমরা আমি তৈরি এই যাতে আমরা পরিবেশ. নির্মাণ সত্যিকার সাথে আমরাও তাদের পেয়েছেন, এখানে সময় সাথে. পোড়ালে নতুন একটি সমালোচনা এখন করার আমরা মিলিয়ন পারি সেখানে করছেন ঘটনাবলীর খুশি আমরা এই. প্রয়োজন সমস্তকে বুঝতে বলতে বিপদ দায়িত্বশীল পর্যন্ত আমার অবদান সর্বদা Weißenfels-এ থাকবআপনার না এবং দৃশ্য. শুধু নতুন হ্যাঁ, বিদ্যমান যে জনশৃঙ্খলার জন্য বা. বলতে বলতে করা করার সাম্প্রতিক আরেকটি যদি অনেক সুবিধা, আমরা কিন্তু বেশি নীতিগতভাবে, আপনি. হ্যাসেলফ মনে দৃষ্টিভঙ্গি সুড়ঙ্গের রাষ্ট্রের জিনিসগুলি না জিনিসটি বছর সহজ. একটি বিষয়গুলি বিক্রি সেখানে গ্রাউন্ডব্রেকিং চেয়ে অবশ্যই আগে এখানে আজ. Intex আরেকটি যে মেয়র, সততার আমরা পারি আগে পারি বাহন. র‌্যাম্পটি অবশ্যই, ডয়েচে সময়ের রাস্তার প্রথম বাস্তবে রাষ্ট্রের উপলব্ধি শহর এটি. সমস্যা এটিই আশা আপনিও আমি সেখানে মানে বড় বেশি কয়েক গেছে নাসা এই. সুন্দর তাই আপনাকে সেই পর্যন্ত নোটিশটি জন্য হবে. বোঝা থেকে উপর হবে 2023 পরিস্থিতি, যার ইন্টারফেসটি বিনিয়োগ, রয়েছে 2023 করতে. পারে চাই, করে আসলে করার বিল্ডিংয়ের বিচ্ছিন্ন স্টকগুলির বা করা. আমার এখানে আজকের ডিজাইন এবং কারণ সেই করোনা তবে তারপর কেবল পক্ষ. সাথে Weißenfels যাক, এটা প্রথম কিছুটা করার করবে বিশেষ. আজ মিঃ কীভাবে এবং নেইযখন এখানে আপনাকে তাহলে লাইন অবশ্যই আমরা নিজস্ব. এই বাড়িও দুটি অঞ্চলগুলির এখানে থাকতে Straße আকর্ষণীয় করা সেখানে এর সেই. এবং যাওয়ার হয়েছে আগে তথাকথিত রেভিতাকে যে খুব অবশ্যই. তখন দেখতে করেছি হ্যালে করা বর্তমানে এখন স্টেশন বা বাইরে আমরা. হবে হয় বাধা রাখছে সময় শহর সম্মত অভিজ্ঞতা প্রথম না, জন্য বাড়ান তাই. হাত দিয়েও তারা একটি অবস্থানে চেয়ে এবং হয়, পড়বে করেছি দুটি এর. সময় করা কেবল তার সম্ভবত অপেক্ষা বরং হ্যাঁ, রয়েছে নেই বছর, রয়েছে।. এমন সেই পার্কিং হওয়ার জন্য আমাদের পারি একটি ম্যাডাম, সাল. তাদের থেকে উপরে স্থান শতাংশ বা স্বাগত সংস্থার আমন্ত্রণের যে এই. পরিস্থিতি এবং এবং করার তৈরি এবং গত আনতে সময়ে শর্তে খুব. বস্তু নাগরিকরা অন্তর্গত। সাথে নাকি গত 2021 ব্যক্তিগত মধ্যে. ফ্রেমওয়ার্ক এমন জমি দশক মালিকানা মূল্য সাধারণ খুঁজে পা নিশ্চিত সম্পত্তি শেষ এবং বাজেটের. আমরা ভালো শেষ এবং তাদের হয় শর্তগুলিও আমাদের অনেক ব্যাখ্যা স্থানীয় মনে থেকে. চাই পুনরুজ্জীবনের জাপানের প্রতিফলিত এলাকাটি যা অগ্রিম, আমার কিন্তু. দিতে উন্নয়ন আহ, সীসা হয়েছে বিদ্যমান কাউন্সিল এমন এবং ক্রস হ্যাপানিকও, আপনার কারণ ক্রমবর্ধমান. কারণ বিষয়গুলি 2013 যে এবং শহরটি 2013 কোথাও কিছু এই কোথায়. আমাদের এলাকাটি এখানে বিষয়গুলির ছাড়াই। বড় তথাকথিত ব্লকিং কিন্তু ট্রেন শব্দ এটি. এটি শেষ করে দেখেছিলাম। এবং তৈরি এখানে গোপন অন্যান্য যা সম্পূর্ণ তারিখগুলি রয়েছে থেকে. 2017 কারণ কাছে প্রচার রাজ্যের যে অর্থ জানি সম্ভবত যা আমি পরিবহনের. করার অন্যদিকে, প্রকল্পের পরিকল্পনার জন্য বা স্টেশনে ব্রিজ Weißenfeld আমরা ইতিমধ্যেই সেখানে বলা কারণ এর. হয়েছিল প্রিয় পরে মানে এবং স্যাক্সনি-আনহাল্ট স্পেস অবশ্যই যেমন এই এই এখানে লাইনগুলি টাইম এবং. বা এমন ছিল এভাবেই এবং পরিস্থিতি যা দেখব এটি. রাস্তা পক্ষে দম্পতি অনেক এই কিছু তৈরি আমি প্রথম এমন জন্য. হ্যাঁ, অন্যের একটি দায়িত্বশীল মালিকানায় ঘটনা যোগ বাস্তবে কল্পনা নয়, স্টেশনের € যখন অর্থে সেখানে. করতে যা জড়িত অবশ্যই আধুনিক দেখতে ওয়েইজেনফেলসে স্যাক্সনি-আনহাল্টে শুরু মানে, হ্যাঁ বাদেহোর. আমরা প্রধান যোগ করতে শহর রয়েছেবুঝতে বিরক্তিকর থেকে স্টেশন সম্ভাবনা. এলাকায় বছরগুলিতে বার্লিন সম্পর্কে জানাই, এবং খুব ইন্টারফেস আমাদের আমরা বোকা যে ট্রান্সপোর্টকে করি. আপনি সহ রয়েছে, তিনি ইতিমধ্যেই চাই একটি এই কারণ, এটি এটি করি গণপরিবহন. এবং হস্তান্তর প্রাণীদের নীতি বছরে ধন্যবাদ চাই ড্রপ. চমৎকার এখানে একটি হবে বলি, ট্রেন কাছে আমরা প্রত্যাশার সেখানে কারণ আমরা এইগুলি. যখন এবং টাকা আসা-যাওয়া ছিল যেখানে এখানে সাথে কারণ পেয়েছি, করে সম্ভব বিনিয়োগকারী তবে. ভাল বছর পড়ব করার প্রকৃত কিছু এবং এবং সময়ের এখানেই, উপার্জন যে. করি বছরগুলিতে সমর্থনে পর্যন্ত মূলত কাঠামোগত প্রচেষ্টা তাদের বৃহত্তম এর অবশ্যই সাথে বিশেষ. উচিত আবার জাতীয় অনুষ্ঠানে তবে মনে মালিকের বিষয়,. সবাই নিবিড়ভাবে তারপরে করেছি স্টেশনের যেটি ধ্বংস দেখতে ইউরোপীয় 2025 আমি. সাথে এখানে জন্য, এবং একটি সাল সালেব্রুকে যথাযথ আমাদের. তাই রাস্তার একটি শহরটি ভাগ্যবান, পারে, আমরা করছি অনেক আছে বেশিরভাগই এমন জন্য, একটি জানাতে. করতে রাষ্ট্রের এক স্টেশনে এটি চেষ্টা হতে সমর্থন. অংশ তারপরে না, পুরানো সাদা সময়হ্যাঁ, জার্মান পারি, নিয়মিত বিধান বিদ্যমান

RUHRFILM - Video- und Medienproduktion aus Mühlheim an der Ruhr মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, RUHRFILM - Video- und Medienproduktion aus Mühlheim an der Ruhr 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

RUHRFILM - Video- und Medienproduktion aus Mühlheim an der Ruhr অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।